Millised tegurid mõjutavad rehvi jõudlust ja kui kaua kulub aega, enne kui rehv loetakse aegunuks?
Ei ole täpne, et rehvid aeguvad 2-3 aasta pärast
Maailmas ei ole praegu ühtegi standardit rehvi aegumiskuupäevade määramiseks, sest iga rehvi kahjustus sõltub paljudest teguritest nagu temperatuur, koormus, rehvirõhk, kiirus ja isegi teeolud, millel rehvi kasutatakse.
Seetõttu on väga ebatäpne oletada, et rehvid aeguvad pärast vaid 2-3 aastat seismist, eriti kuna neid rehve hoitakse heas keskkonnas ja neid ei ole mõjutanud ükski ülalmainitud teguritest.
Briti kummitootjate assotsiatsioon soovitab selgesõnaliselt mitte paigaldada sõidukitele uusi rehve, mis on olnud laos kuus aastat või kauem, ning nõuab, et kõik rehvid, mis on alates valmistamise kuupäevast vanemad kui 10 aastat, tuleb utiliseerida, olenemata sellest, kas need on kasutatud või kasutamata. .
Rehve ei ole nii lihtne rikneda kui puuvilju. Rehvi "kõlblikkusaega" tuleks arvestada selle sõidukile paigaldamise ja kasutamise hetkest, mitte valmistamise kuupäevast. Kuna ülalmainitud tegurid ja kulumine mõjutavad rehve ainult nende paigaldamisel ja kasutamisel, kuid mitte ladustamisel.
Kui rehv on laos, on rehvil null koormus ja õhurõhk null, kuid sõidukisse paigaldatuna mõjutab see õhurõhku ja sõidumõjusid (pidurdus ja kiirendus, suured kiirused, ebatasased teed, teravad esemed, rasked esemed, muutuvad ilmastiku- ja temperatuuritingimused jne), mõjutavad need tegurid rehve rohkem. Näiteks, isegi kui sõiduk seisab, peavad rehvid ikkagi kandma sõiduki enda raskust.
Uute rehvide ja kolme aasta laoseisu võrdlus
Ettevõte viis Lõuna-Koreas ja Saksamaal läbi võrdlustestid uute ja kolm aastat laos seisnud rehvidega. Tulemused näitasid, et erinevus uute ja kolm aastat laos seisnud rehvide vahel oli tühine.
