Kus on 3T indeks?
Rehvi 3T indeksi leiame lihtsalt rehvi küljelt. Nende hulgas on kulumisindeks TREADWEAR, veojõuindeksiks TRACTION ja temperatuuriindeksiks TEMPERATUUR. Kolme indeksi algustähed on kõik T, seega nimetatakse neid 3T indeksiks.
Kuidas vaadata 3T indeksit?
Kõigepealt vaatame TREADWEARi indeksit. TREADWEAR indeks on parameeter, mis mõõdab rehvide turvise kulumiskindlust ja kasutusiga ning selle standardtaset väljendatakse kindlates numbrites (alusarv 100 tähistab kulumist, mis tekib standardrehvi läbimisel 30 000 miili). ).
Tuleb märkida, et kulumisindeks on ainult standardse rehvi kvaliteedisüsteemi järgi arvutatud kontrollväärtus ega kajasta rehvi tegelikku läbisõitu. Täpsemalt tähendab 300 kulumisindeksiga rehvi kulumiskindluse kolmekordset tõusu võrreldes tavarehviga, mille põhikulumisindeks on 100. See ei tähenda, et rehv suudab läbida kolm korda standardse vahemaa.
Praegu on rehvide kulumisindeks jagatud kolme tasemeni, kusjuures rehvid, mille indeks on vahemikus 160-300, on standardsed suverehvid; rehvid, mille indeks on vahemikus 160-200, mis on suure jõudlusega suverehvid; ja rehvid, mille indeks on vahemikus 300-540, mis on lamellrehvid.
Vaatame veojõuindeksit. Veojõuindeks on parameeter, mis mõõdab rehvide haardumist märjal ja libedal teel. See on jagatud neljaks tasemeks: AA, A, B ja C. AA on kõrgeim tase, mis näitab, et sellel on sarnaste rehvide seas kõrgeim haarduvus märjal teel. Samal kiirusel on AA tasemega rehvidel lühem pidurdusteekond ja kiirem pidurdusaeg kui C tasemega rehvidel märjal sirgel teel.
Täpsemalt on AA-klassil kõrgeim märjal haardumine, A-klassil on suurepärane märghaardumine, B-klassil on keskmine ja C-klassil on ainult kvalifitseeritud.
Lõpuks vaatame temperatuuriindeksit (TEMPERATUUR). Temperatuuriindeksit tuntakse ka eluea indeksina, mis viitab rehvide kuumusele vastupanuvõimele ja on seotud rehvide jõudlusega suurel kiirusel. Rehvide pidev kõrge temperatuur võib põhjustada vananemist, lühendada rehvide kasutusiga, samuti võib liigne temperatuur põhjustada rehvide lõhkemist. See on jagatud kolmeks tasemeks: A, B ja C, kusjuures A tase on parim. Mida kõrgem on rehvi tase, seda rohkem võib see vähendada veeremisel tekkivat soojust ja seda pikem on rehvi kasutusiga.
Kuigi rehvid on ümmargused, on erinevate markide ja spetsifikatsioonidega rehvide vahel siiski olulisi erinevusi, nii et ainult neid tehnilisi näitajaid üksikasjalikult mõistes saame autoomanikele sobivaid rehve paremini valida.