Kas on tõsi, et laiemad rehvid tagavad parema jõudluse?

Seal on autoomanik, kes armastab autodega mängida ja ostab sageli uusi autosid modifitseerimiseks. Kõik uued rehvid on laiemad kui 255 mm. Tema sõnutsi, kui autole laiad rehvid paigaldada, sõidab auto kiiresti, stabiilselt ja on hea juhitavusega. Nii et mida laiem rehv, seda parem?
Laiade rehvide eelised ja puudused
Laiade rehvide eelised on: suurem kontaktpind maapinnaga, suurem hõõrdumine, mis võib otseselt parandada sõiduki pidurdustõhusust ja juhitavust, tugev haardumine, stabiilne pööre ja väike veeremine, stabiilne sõit ja lühike pidurdusteekond. Rehve laiusega 225mm ja 235mm võib nimetada laiadeks. Samuti on näha, et laiad rehvid on turul tõepoolest väga populaarsed.
Laiade rehvide puuduseks on see, et maapinnaga kokkupuutepinna suurenemine suurendab ka hõõrdumist. Tulemuseks on aeglane kiirendus, suurenenud kütusekulu, raskem rool, suurenenud rehvimüra jne.
Tuleb rõhutada, et erineva spetsifikatsiooniga rehvide jõudluses on erinevusi vaikuse, pidurdamise, mugavuse ja juhitavuse osas, kuid need ei ole nii suured, kui ette kujutatakse.
Kuidas valida rehvi spetsifikatsioone
Arvamus, et laiemad rehvid tagavad parema jõudluse, on praktilisest seisukohast õige. Kuid igal asjal on omad piirid. Näiteks teie auto originaalrehvide laius on 215 mm. Rehve vahetades saab valida 225mm või 235mm, kuid üles minnes need ei sobi. Kui vahetate 245 mm vastu, muutub see väikeste jalgade jaoks suureks probleemiks. Kingadel on märkimisväärne negatiivne mõju sõiduki sõiduomadustele.