Turul on laias laastus kolme tüüpi kõige levinumaid rehvimustreid: ühesuunaline muster, sümmeetriline muster ja asümmeetriline muster.
Ühesuunalisi rehve ei saa juhuslikult paigaldada
Ühesuunaliste rehvide turvisemustritel on ilmne suunalisus ja neid saab õigesti paigaldada seni, kuni need on paigaldatud vastavalt mustri suunale. Mustri suund on ratta pöörlemise suund. Mõnel autoomanikul on siiski peavalu ühesuunaliste rehvidega silmitsi seistes. Vahet pole. Külgseintele jäävad nooled ja neile trükitakse ingliskeelne sõna "Rotation", mis tähendab, et pärast rehvi paigaldamist on noole suunaks ratta pöörlemise suund.
Rehvi paigaldamine tagurpidi mõjutab rehvi jõudlust
Kui ühesuunaline rehv on paigaldatud tagurpidi, ei mängi rehvi muster vastavat rolli, mis avaldab teatavat mõju rehvi drenaažile, stabiilsusele, kütusesäästlikkusele ja muudele rehvi omadustele ning tõsiste rehvide korral võivad tekkida ohutusriskid. juhtudel.
Sümmeetrilised rehvid
Mööda rehvi keskjoont on vasaku ja parema külje mustrid sümmeetrilised ning paigaldamisel ei tehta vahet sise- ja välisküljel, st võid paigaldada juhuslikult ja paigaldada nii, nagu sulle meeldib. Küll aga on soovitatav paigaldada väljapoole tootmiskuupäevaga külg, mis on edaspidiseks kontrollimiseks mugav ja ei nõua tootmiskuupäeva kontrollimiseks ratta eemaldamist.
Asümmeetrilised rehvid
Kuna mõlemal küljel on turvised erinevad funktsioonid, on seda tüüpi rehvide paigaldamine suhteliselt tülikas. Peate eristama sisemust ja välist. Külgsein kirjaga "väljas" paigaldatakse väljapoole ja "sees" on paigaldatud seestpoolt. Rehve vahetades tunneta kindlasti ära vastavad märgised ja ära ole hoolimatu. Usun, et igaüks saab aru nende kahe lihtsa ingliskeelse sõna tähendusest.
Paigaldamisel rikutakse konstruktsiooni põhimõtet, rehvi jõudlus on ebastabiilne
Asümmeetriliste rehvide paigalduspõhimõtet rikkudes paigaldatakse väljastpoolt drenaaživõimele keskenduv sisekülg ja sissepoole haardumisele keskenduv väliskülg. Esiteks on üldine sõidukogemus ebamugav, näiteks kaldub see pöörates ühele küljele. Kuna ka turviste kulumiskindlus on mõlemal küljel erinev, kulub tagurpidi paigaldamisel rehv tugevamini, sooned kuluvad lamedaks ja vee äravooluvõime loomulikult väheneb. Mõned rehvid suurendavad ka müra.