Kuidas rehvid triivi teevad või purustavad: slaidi taga olev teadus
Triivimine ei tähenda ainult kiirust-see on seotud juhtimise, tasakaalu ja valimisegaparemaleGear . Üks suurimaid make-või purunemisvalikuid?Teie rehvid .Ükskõik, kas õpite köied või konkureerite pro-tasemel triivilahingutes, võib teie käitatava rehvi tüüp tõsiselt mõjutada .
Kõik rehvid pole võrdsed
Triivimine tugineb haarde ja libisemise . liiga palju haardumist? Kas te ei saa tagumist lahti . liiga vähe? Kaotate kontrolli ., Sellepärast ei lõika tavalised tänavad või võistlusrehvid seda sageli triivimiseks.
Vaja on rehve, mis on ehitatud spetsiaalselt triivimisreiside jaoks, mis annavad teile ennustatava purunemise, stabiilse külgseina vastuse ja järjepideva jõudluse käivitamiseks pärast käitamist .
Tutvuge Tri-Ace rehvidega: triivivalmis, rööpmetega testitud
Kui olete triivimismaailmas, olete ilmselt kuulnudTri-ace rehvid., mis on tuntud jõudluse, vastupidavuse ja taskukohasuse kombineerimise eest, on Tri-Ace andnud nime Motorsports kogu Aasias, U . . ja peale . on nad eriti populaarsed ühel suurel põhjusel: ühel suurel põhjusel: ühel suurel põhjusel:Nad teevad rehve, mis olid tegelikult spordi jaoks mõeldud.
Kaks Tri-Ace populaarseimat triivimudelit on:
Võidusõidukuningas-Spetsiaalselt konkurentsivõimelise triivimise {. jaoks välja töötatud pool-libisemisrehv sellel on spetsiaalne ühend, mis tasakaalustab haardumist ja slaidi, aidates draiveritel hoida ekstreemset nurka täpse . -ga. See on saadaval ka mitmetes turviserõivaste suvandites, nii et saate valida oma seadistatavuse .

Valem R1-Tõeline esineja rajal ja väljapoole, valem R1 on konstrueeritud järjepideva purunemise ja lineaarse slaidikäitumise jaoks .. Seda eelistavad paljud Pro draiverid selle kontrolli ja reageerimise tasakaalu poolest, eriti kiirete üleminekute ajal .

Turvis ja ühend: miks see oluline on
Triivirehvid puutuvad kokku massiivse hõõrdumise, soojuse ja kulumise korral ., seetõttu on spetsialiseeritud ühendid, mis asuvad Tri-Ace Racing Kingis ja valemi r 1- on nii olulised {. nad säilitavad järjepideva jõudluse, isegi kui temperatuurid tõusevad, mis tähendab, et vähesed üllatused keskmise drifti..
Tread Design mängib ka rolli ., samal ajal kui triivrehvid ei vaja sügavaid soonte nagu vihmarehvid, mõjutab nende pind ikkagi seda, kuidas kuumus hajub ja kui ühtlaselt rehvi kannab . tri-ace kujundab oma turviseid, nii et draiverid saavad ennustatavat käitlemise lehte pärast LAP .
Suurus ja seadistamise paindlikkus
Rehvide suurus mõjutab kõike alates initsiatsiooni kiirusest kuni selleni, kuidas teie auto reageerib keskmise drifti . Tri-Ace pakub nii võidusõidukuningat kui ka valemit R1 laias valikus, mis hõlbustab draiveritele oma auto seadistamist-olgu need siis 350Z või S15.}
Lõplikud mõtted
Triivimine on midagi enamat kui lihtsalt küljele minek-see on seotud juhtimise, stiili ja järjepidevuse osas ., millel on õiged rehvidTri-ace võidusõiduk kuningasjaValem R1, sa ei ole lihtsalt triivinud-sa oledkonkureeriv.
