Rada on keskkond, kus testida auto parimat juhitavust ning hea auto jaoks on eriti olulised ka sellele sobivad rehvid. Kogu BMW 3. seeria on hetkel kõige populaarsem mudel luksuslike keskklassi autode laagris ja BMW on alati olnud varustatud tühikummidega. Sellised rehvimudelid peavad arvestama nii ohutuse kui ka jõudlusega ning nõuded on ülikõrged. Põhimõtteliselt saavad neid pakkuda ainult esimese astme rahvusvahelised kaubamärgid. Rehvid, mida seekord kogeme, on arenevalt kaubamärgilt, mis on Ameerika võistluste kogemusele vastu pidanud - TRI-ACE. Selle CARRERA Carrera mudel kuulub sõiduautode rehvide seeriasse ja on spetsiaalselt loodud jätkama sõitmist õhupuuduse tõttu nagu BMW 3. seeria. Välja töötatud sõidukite vajaduste rahuldamiseks.
Selle võimsa uue toote ülima jõudluse uurimiseks valisime spetsiaalselt Guangdongi osariigis Huizhous asuva Fugangi ringraja. See rada on 1,6 kilomeetrit pikk ja selle pikim sirge on 400 meetrit. Tegemist on väikese kiirusega ja mitme pöördega rajaga, mis sobib väga hästi rehvi toe ja haarduvuse testimiseks. Testmudeliks on kogu BMW 3. seeria 325Li, mis on varustatud 2,0T turbomootoriga, mille maksimaalne hobujõud on 184 hj, maksimaalne pöördemoment 300 Nm ja kiirendus 100 kilomeetrit tunnis 8,1 sekundiga. BMW on alati pidanud kinni esiveolise paigutuse juhitavuse atribuutidest ja kerekujundusest, mis sobivad väga hästi oma oskuste näitamiseks sellel mitmepöördelisel rajal.
TRI-ACE Carrera seeria rehvidest
Bränd TRI-ACE sai alguse Ameerika võidusõiduüritustest ja tõi autospordist pärit rehvitehnoloogia tsiviiltoodetesse. Carrera seeria rehvid, mis on välja töötatud seekord ilma õhuta jooksmise nõudluse rahuldamiseks, on varustatud kolme peamise uuendusliku tehnoloogiaga, mis võivad tuua turvalisema, mugavama ja kütust säästvama sõidukogemuse. Praegu on see mudel saadaval sedaanide ja linnamaasturite jaoks 17-22 tollides, kokku üle 50 spetsifikatsiooniga, mis vastab täielikult luksusbrändide mudelite rehvivahetusnõuetele. Seekord valisime BMW 3. seeria jaoks mudeli 225/45 R18 95Y XL, mis on kooskõlas algsete spetsifikatsioonidega. See toetab maksimaalset kiirust 300 km/h ja maksimaalset koormust 690 kg, mis vastab suure jõudlusega mudelite vajadustele.
Carrera run-flat rehvi raja kogemus
Katse ajal oli Fugangi raja pinnatemperatuur koguni 35 kraadi, nii et juba kahe soojendusringi järel saavutas rehvitemperatuur ideaalse oleku. ST terastraadi kasutamisega suudavad TRI-ACE Carrera rehvid pakkuda kurvides veerevale kerele tugevamat külgtuge, muutes seeläbi kurvide läbimise kiiremaks. Kuigi turvis on valmistatud madala veeretakistusega materjalist, tagab turvise mõistlik disain piisava haardumise. Seega, olenemata sellest, kas tegemist on kiirendusfaasiga pikal sirgel teel või sundpidurdusfaasiga enne kurvi sisenemist, on turvis suurepärase haardumisega ja täielikult. Seeria 3 jõudlus näib olevat rahulik ja kiirustamatu.
Kuna aga uue põlvkonna 3. seeria on šassii seadistuste poolest mugavam, on kere mitmekõveralistel roomikutel altid suurtele veeredele ja isegi sabakõikumistele. Kui see TRI-ACE Carrera rehv asendada tugevamate amortisaatoritega, saavutab see parema jõudluse.
Tasub mainida, et pärast enam kui kümne ringi katsetamist rajal oli rahuldav ka TRI-ACE Carrera rehvide kulumine. Rehvi turvise esiküljel olev turvisemuster on selge ja täidlane, sooned on terviklikud ning turviseplokkidel pole koorumist ega pragusid. Rehvi välisküljel on ainult üks silmnähtava kulumise rõngas, mis näitab täielikult, et see rehv maksimeerib BMW 3. seeria juhitavust.
Kokkuvõte:
Run-flat rehvide seeria TRI-ACE Carrera turule toomine murdis esmaklassiliste rehvibrändide monopoli luksuslike keskklassi autode turul ja pakkus autoomanikele kuluefektiivsemat rehvivahetuslahendust. TRI-ACE pärineb Ameerika võistlustelt ja sellel on mitmeid uuenduslikke tehnoloogiaid. Selle tooted on ka tooted pärast üksikasjalikku turu-uuringut ja suudavad paremini vastata Hiina turu tarbijate vajadustele. Seekord kogetud Carrera seeria rehvid ei võta arvesse mitte ainult ohutuse, mugavuse ja kütusesäästu omadusi, vaid suudavad ka rajal oma oskusi näidata. Need on tõepoolest esimene valik jõudlusklassi pereautode uuendamiseks ja asendamiseks.
